Motocikl koji stane na putu je drugačiji problem od automobila koji stane. Ne može jednostavno da se ostavi na kolovozu, ne stoji sam bez oslonca, a kada dođe do pada ili kvara, njegovo pomeranje može biti mnogo komplikovanije.
Šlep Služba Maki iz Kaluđerice obavlja šlepanje motora, motocikala i skutera na području Beograda i okoline. Motocikl možemo prevesti do servisa, garaže, kuće ili druge lokacije, bilo da je ostao bez mogućnosti da nastavi vožnju, pao ili je potrebno da se preveze zbog kvara.
Telefon: 063 210 099
Pozovite šlep službuKod šlepanja motocikla neke stvari koje su jednostavne kod automobila zahtevaju drugačiji pristup.
Motocikl mora da bude stabilan tokom pomeranja i transporta. Ako ima blokiran točak, zaključan volan, oštećenje nakon pada ili ne može normalno da se kotrlja, način preuzimanja može biti potpuno drugačiji nego kod motocikla koji može da se gura.
Zato je pre utovara važno znati u kakvom je stanju motor i koliko je moguće bezbedno ga pomerati.
Prevoz motocikla razlikuje se od prevoza automobila: motocikl ne stoji sam bez oslonca i lako može da izgubi ravnotežu tokom pomeranja ili transporta.
Za utovar i prevoz koriste se rampe, čekrk, transportni španeri i kolica, u zavisnosti od stanja motocikla i mesta na kome se nalazi.
Ako motocikl može normalno da se pomera, rampe omogućavaju da se postavi na platformu, a zatim se španerima učvršćuje da ostane stabilan tokom vožnje.
Kod motocikla sa blokiranim točkom, problemom u upravljanju ili onog koji ne može sam da se pomera, situacija je drugačija. Tada mogu biti potrebna kolica i čekrk da bi se motocikl pomerio i postavio za transport.
Zato je pri pozivu najvažnije reći da li motocikl može da se kotrlja.
Motocikl može da stane iz različitih razloga. Prazan akumulator, problem sa dovodom goriva, elektronikom, svećicama ili drugim delom mogu biti dovoljni da motor više ne može da nastavi vožnju.
Ako se kvar dogodio tokom vožnje, nemojte pokušavati da motocikl gurate duže vreme po prometnoj saobraćajnici. Posebno noću ili na mestu sa slabom preglednošću, prvo vodite računa o svojoj bezbednosti.
Ako motor neće da upali ili je jednostavno prestao da radi, možemo ga preuzeti i prevesti do servisa ili druge lokacije.
Pad motocikla ne mora uvek da znači ozbiljno oštećenje, ali nije uvek moguće odmah proceniti da li je bezbedno nastaviti vožnju.
Posle pada mogu biti oštećeni upravljač, ručice, kočioni elementi, plastike, auspuh, rezervoar ili drugi delovi. Motocikl može imati i problem sa upravljanjem, blokiran točak ili curenje tečnosti.
Ako je motocikl pao, nemojte ga na silu podizati ili pomerati ako niste sigurni da to možete bezbedno da uradite. Recite šta se dogodilo i kakva su vidljiva oštećenja, posebno ako motor ne može da se kotrlja.
Ako nakon pada primetite curenje goriva ili ulja, nemojte nastavljati vožnju.
Ugasite motor i, ako je moguće bez rizika, udaljite se od mesta curenja i potencijalnih izvora paljenja. Curenje goriva je posebno važno odmah prijaviti prilikom poziva kako bi se situacija uzela u obzir pre preuzimanja.
Ako je curenje veće ili postoji neposredna opasnost, prvo se udaljite na bezbedno mesto.
Ako možete, pošaljite fotografiju motocikla putem WhatsApp-a na 063 210 099. Tako se lakše mogu videti položaj motocikla, vidljiva oštećenja i uslovi na mestu na kojem se nalazi.
Blokiran točak može znatno otežati pomeranje motocikla.
Problem može nastati zbog kvara, oštećenja nakon pada, zaključanog volana, problema sa kočnicom ili zato što je na točku ostao disk-lok. Kod motocikla koji je ostao zaključan ili blokiran, nije dobro pokušavati da ga na silu gurate.
Ako je moguće, pripremite ključ motocikla i recite prilikom poziva da li je volan zaključan, da li je postavljen disk-lok i da li se neki od točkova uopšte okreće.
U zavisnosti od situacije, mogu biti potrebni kolica i čekrk kako bi se motocikl pomerio i postavio za transport.
Skuter može ostati u kvaru baš kao i veći motocikl, bez obzira na to što je manjih dimenzija.
Prazan akumulator, problem sa elektronikom, dovodom goriva ili drugi kvar mogu biti razlog da skuter neće da upali. Isto važi i za skuter koji je pao ili je oštećen u nezgodi.
Kod prevoza je i dalje važno da vozilo bude pravilno postavljeno i učvršćeno. Veličina skutera ne znači da ga treba tretirati kao običan teret koji se može samo podići i prevesti.
Konačna cena zavisi od same intervencije i uslova u kojima se motocikl preuzima.
Na cenu mogu uticati lokacija, udaljenost do mesta na koje se motor prevozi, njegovo stanje i mogućnost pomeranja, kao i pristup mestu na kome se nalazi.
Na primer, nije ista situacija kada motocikl stoji pored puta i može normalno da se gura i kada je pao u uskom prostoru, ima blokiran točak ili ne može uopšte da se pomeri.
Zbog toga je za konkretnu procenu najbolje opisati situaciju prilikom poziva.
Lokacija na kojoj je motor ostao može značajno uticati na način preuzimanja.
Motocikl može biti na ulici, parkingu, u dvorištu, garaži ili na drugom mestu gde je pristup ograničen. Posebno kod podzemnih garaža, uskih prolaza i dvorišta sa malo prostora, važno je znati kako se do motocikla može prići.
Ako niste sigurni da li šlep vozilo može direktno da priđe motoru, recite to prilikom poziva. Na taj način se unapred može uzeti u obzir prostor koji je dostupan za njegovo pomeranje i utovar.
Ako se na motociklu nalaze bočni ili zadnji koferi, torbe, kaciga ili druga oprema, korisno je to pomenuti prilikom poziva.
Lične stvari i vredniju opremu možete skloniti sa motocikla pre transporta kada je to moguće. Ako je motor pao ili je neki deo zaglavljen, nemojte na silu otvarati kofer ili pomerati oštećene delove.
Kod dužeg transporta posebno je važno da stvari koje ostaju na motociklu budu stabilne i da ne mogu da ispadnu tokom vožnje.
Posle nekoliko meseci stajanja motocikl može odbiti da upali, čak i ako pre toga nije bilo nikakvih problema.
Prazan ili oslabljen akumulator je jedan od mogućih razloga, ali uzrok može biti i problem sa gorivom, elektronikom ili drugim delom sistema za pokretanje.
Ako motor neće da upali nakon zime ili dužeg stajanja, nema potrebe da ga iznova pokušavate pokrenuti ako je očigledno da postoji kvar. Ako je potrebno da se preveze do servisa, garaže ili druge lokacije, možemo organizovati njegovo preuzimanje.
Kvar ili pad ne biraju radno vreme.
Motocikl može stati uveče, tokom vikenda ili praznika, kada vam je posebno nezgodno da sami organizujete prevoz.
Šlep Služba Maki radi 24 sata dnevno, uključujući vikende i praznike, za šlepanje motora i skutera na području Beograda i okoline.
Ako vam je potrebna šlep služba Beograd 24h, na početnoj strani možete pronaći više informacija o uslugama i načinu kontakta.
Kada pozovete, najkorisnije je da odmah kažete:
Navedite ulicu, deo grada ili što precizniju lokaciju. Ako je motor na putu, parkingu, u dvorištu ili garaži, recite i to.
Recite da li motor neće da upali, da li je stao tokom vožnje, pao, učestvovao u nezgodi ili ima neki drugi problem.
Ovo je posebno važno ako postoji blokiran točak, zaključan volan, disk-lok ili drugo oštećenje koje sprečava normalno pomeranje.
Navedite servis, garažu, kuću ili drugu lokaciju na koju treba odvesti motocikl.
Ako motocikl ima vidljivo oštećenje ili curenje goriva, recite i to odmah prilikom poziva.
Šlepanje motora može biti potrebno bilo gde u Beogradu – Novom Beogradu, Zemunu, Zvezdari, Voždovcu, Kaluđerici, Grockoj i drugim delovima grada i okolnih naselja.
Šlep Služba Maki iz Kaluđerice prevozi motocikle i skutere do servisa, garaže, kuće ili druge dogovorene lokacije.
Pored šlepanja na području Beograda, organizujemo i prevoz motocikala do drugih gradova širom Srbije.
Ako je potrebno prevesti motocikl do servisa ili druge lokacije van Beograda – bilo da se radi o Novom Sadu, Nišu, Kragujevcu, Subotici ili drugom gradu – možemo organizovati transport prema dogovoru.
Cena prevoza van Beograda zavisi od udaljenosti, stanja motocikla i drugih uslova intervencije. Pozovite i navedite gde se motocikl nalazi i gde treba da bude prevezen, kako bismo mogli da vam damo procenu.
Ako vam je potrebno šlepanje automobila, pogledajte stranicu šlepanje automobila Beograd.
Za kombije je dostupna usluga šlepanje kombija Beograd.
Za utovar se, u zavisnosti od stanja motocikla, koriste rampe, a motocikl se učvršćuje transportnim španerima. Ako ne može da se kotrlja, mogu biti potrebni kolica i čekrk za njegovo pomeranje i postavljanje na platformu.
Da. Ako motocikl ne može da nastavi vožnju zbog praznog akumulatora, problema sa elektronikom, dovodom goriva ili drugog kvara, može se prevesti do servisa, garaže ili druge lokacije.
Da. Prilikom poziva je važno reći da je motocikl pao i navesti vidljiva oštećenja, posebno ako ne može da se pomera ili ima blokiran točak.
Ako nakon pada ili kvara postoji curenje, nemojte nastavljati vožnju. Recite to odmah prilikom poziva i udaljite se od potencijalnog izvora paljenja ako postoji rizik.
Recite to prilikom poziva. Disk-lok može sprečiti okretanje točka, pa je važno da se zna da motocikl ne može normalno da se kotrlja. Ako imate ključ, pripremite ga.
Ako postoji bilo kakva sumnja da je motocikl oštećen, nije preporučljivo nastavljati vožnju samo zato što motor može da upali. Posle pada mogu postojati problemi sa upravljanjem, kočnicama, točkom ili curenje tečnosti koje nije odmah očigledno.
Da. Šlepanje se odnosi i na skutere i manje motocikle koji zbog kvara, pada ili drugog problema ne mogu bezbedno da nastave vožnju.
Ako je moguće, lične stvari i vredniju opremu najbolje je skloniti pre transporta. Ako nešto mora da ostane na motociklu, recite to prilikom poziva, posebno ako se radi o koferima ili drugoj opremi.
Cena zavisi od lokacije, udaljenosti, stanja motocikla, mogućnosti njegovog pomeranja i uslova na mestu preuzimanja. Za konkretnu procenu potrebno je opisati situaciju prilikom poziva.
Motocikl se može prevesti do servisa, garaže, kuće ili druge dogovorene lokacije.
Da. Šlep Služba Maki radi 24 sata dnevno, uključujući vikende i praznike, pa šlepanje motora i skutera možete zatražiti i van uobičajenog radnog vremena.
Da. Organizujemo prevoz motocikala do drugih gradova širom Srbije. Cena zavisi od udaljenosti i uslova intervencije. Pozovite i navedite lokacije kako bismo mogli da vam damo procenu.
Ako je motocikl stao, neće da upali, pao je, ima blokiran točak ili ne možete bezbedno da nastavite vožnju, pozovite Šlep Službu Maki.
Prilikom poziva navedite lokaciju i ukratko opišite problem kako bi se preuzimanje moglo organizovati u skladu sa stanjem motocikla.
Ako je motocikl pao ili je teško pristupačan, možete poslati i fotografiju putem WhatsApp-a na 063 210 099.
Telefon: 063 210 099
Šlepanje motora i skutera na području Beograda i okoline, 24 sata dnevno.
Pozovite šlep službu